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INTRODUCTION公司簡(jiǎn)介
公司自成立以來(lái)一直致力于研發(fā)、生產(chǎn)、推廣高品質(zhì)的綠色照明產(chǎn)品，為客戶提供全方位的照明解決方案和專業(yè)服務(wù)，是中國(guó)極具綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的照明品牌之一。公司總部位于廣州市南沙區(qū)，在廣州、肇慶、重慶擁有3大生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)照明產(chǎn)品上億套，涉及商業(yè)照明、辦公照明、教育照明、醫(yī)療照明、工業(yè)照明、戶外照明、家居照明、智能照明等領(lǐng)域。
公司于2017年3月17日成功登陸深圳證券交易所。股票簡(jiǎn)稱“三雄極光”，股票代碼300625。多年來(lái)，三雄極光始終實(shí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管控體系，通過(guò)ISO14001:2015環(huán)境管理體系認(rèn)證、IS09001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、節(jié)能認(rèn)證、3C認(rèn)證、CE、VDE、TUV等認(rèn)證。國(guó)家力倡節(jié)能減排，三雄極光積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)起以“光健康”為主題的推廣活動(dòng)，提倡更加科學(xué)的照明方式，構(gòu)造和諧健康的照明空間。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大型商場(chǎng)、星級(jí)酒店、高檔寫(xiě)字樓、學(xué)校、醫(yī)院、工廠、機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵等場(chǎng)所。
交通樞紐照明的節(jié)能指標(biāo) 2-005
交通樞紐照明的質(zhì)量指標(biāo) 2-006
交通樞紐照明的智能解決方案 2-007市政交通空間照明產(chǎn)品簡(jiǎn)介 2-110
三雄極光PaK
悅享高端照明
VISION愿景
中國(guó)照明行業(yè)的領(lǐng)先者
MISSION使命
讓每一個(gè)人都感受到燈光的魅力
VALUE 價(jià)值觀
誠(chéng)信專注創(chuàng)新共贏
榮譽(yù)資質(zhì)
整體照明解決方案服務(wù)商
專業(yè)的照明設(shè)計(jì)顧問(wèn)
在總部和全國(guó)各大城市配置專業(yè)的照明設(shè)計(jì)顧問(wèn)，通過(guò)專業(yè)的照明設(shè)計(jì)軟件，強(qiáng)大的燈具數(shù)據(jù)庫(kù)，協(xié)助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的照明效果，以便在與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行具體的照明方案對(duì)接時(shí)，做好項(xiàng)目落地工作。
\bigcirc 開(kāi)辦照明學(xué)院
2015年開(kāi)辦的照明學(xué)院，長(zhǎng)期堅(jiān)持與各類設(shè)計(jì)院、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)師開(kāi)展交流與合作，已成為一個(gè)影響力廣、參與度深、有特色的設(shè)計(jì)交流平臺(tái)。
\bigcirc 專業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)、售后
三雄極光竭盡所能地為您打造優(yōu)質(zhì)的光影空間，從產(chǎn)品到服務(wù)，從服務(wù)到售后，都讓您享受到萬(wàn)分尊貴的體驗(yàn)。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)支持
16
16個(gè)商務(wù)中心
600+ 一線市場(chǎng)銷售推廣人員約600人在海內(nèi)外設(shè)立50多個(gè)商務(wù)中心、辦事處、聯(lián)絡(luò)處，超過(guò)10000個(gè)服務(wù)銷售終端，由總部服務(wù)團(tuán)隊(duì)、數(shù)百家專業(yè)服務(wù)商、超過(guò)4000家專賣店、遍布海內(nèi)外的終端網(wǎng)點(diǎn)組成了三雄極光完善的服務(wù)鏈，為客戶提供技術(shù)支持、照明設(shè)計(jì)、售后等方面的專業(yè)服務(wù)。
100+專業(yè)照明設(shè)計(jì)師超100名
4000+全國(guó)超過(guò)4000家專賣店
40+
40多個(gè)辦事處
10000+ 上萬(wàn)個(gè)銷售終端
倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送
2
在物流配送方面，廣州、常州設(shè)立兩大物流配送中心，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流，更加快捷高效。
技術(shù)研發(fā)
1億+累計(jì)投入研發(fā)數(shù)億元公司投入大量資金購(gòu)買檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等設(shè)備，增強(qiáng)生產(chǎn)及研發(fā)能力，提高產(chǎn)品性價(jià)比，全面提升生產(chǎn)效率，提升核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
500+獲得國(guó)家級(jí)各項(xiàng)專利三雄極光重視各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)和投入，累計(jì)投入研發(fā)數(shù)億元，已申請(qǐng)國(guó)家級(jí)各項(xiàng)專利達(dá)500多項(xiàng)，擁有高精尖科研人才超200人，給合作伙伴提供更強(qiáng)大的后臺(tái)支持和完善的供應(yīng)體系。
200+擁有高精尖科研人才
生產(chǎn)制造
公司在硬件制造設(shè)備上堅(jiān)決執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)，引入大量代表國(guó)際領(lǐng)先水平的制造設(shè)備，如：波峰焊機(jī)、高速?zèng)_床、大型數(shù)控彎板機(jī)及數(shù)控沖床等，三雄極光以精銳的制造技術(shù)、嚴(yán)密的制造流程、高端的制造設(shè)備，以超越國(guó)際品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)要求打造自主品牌平臺(tái)。
品牌影響力
多年來(lái)，三雄極光以專業(yè)知識(shí)及一體化解決方案的輸出為品牌推廣主線，以行業(yè)口碑建立品牌，參與各類專業(yè)展會(huì)、設(shè)計(jì)周、設(shè)計(jì)師活動(dòng)等，旨在將行業(yè)前沿資訊以及照明整體解決方案與業(yè)界廣泛共享。
01
市政交通照明概述
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照明在市政交通中扮演著至關(guān)重要的角色，它所創(chuàng)造的光環(huán)境不僅滿足了交通出行的基本功能需求，而且對(duì)于提升視覺(jué)和心理的舒適度起到了關(guān)鍵的保障作用。照明設(shè)計(jì)不僅要實(shí)現(xiàn)交通照明和信息傳遞的視覺(jué)功能，還需兼顧空間過(guò)渡、視覺(jué)轉(zhuǎn)換等要素。此外，設(shè)計(jì)時(shí)還需考慮人在不同空間和路徑切換時(shí)的視覺(jué)心理和環(huán)境行為學(xué)規(guī)律，同時(shí)，照明設(shè)計(jì)還涉及到亮度、色溫、室內(nèi)空氣系統(tǒng)以及室內(nèi)聲環(huán)境的多元耦合影響。
近年來(lái)，市政交通照明基本上以運(yùn)營(yíng)的安全、高效、節(jié)能為前提條件，向智能化、個(gè)性化方向發(fā)展。在照明表現(xiàn)形式上，除基礎(chǔ)功能照明以外的裝飾性照明受到更多關(guān)注，前者主要側(cè)重功能性照明的實(shí)現(xiàn)，后者則以室內(nèi)裝飾效果和視覺(jué)效果為關(guān)注點(diǎn)，以不同的照明手法和器具形式予以呈現(xiàn)和滿足。
一直以來(lái)，三雄極光緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深耕市政交通照明領(lǐng)域，致力于理念和技術(shù)革新、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，不斷趨光而行，為市政交通照明提供專業(yè)化、系統(tǒng)化、智能化、個(gè)性化的照明解決方案，助力市政交通行業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)參與了國(guó)內(nèi)多條市政交通線路建設(shè)，為北京地鐵19號(hào)線、常州市地鐵1號(hào)線、成都地鐵1號(hào)線、成都地鐵6號(hào)線、成都地鐵17號(hào)線、廣州南站地鐵站等地市政交通線路提供了系統(tǒng)性照明解決方案，在業(yè)內(nèi)有口皆碑。
未來(lái)，三雄極光將繼續(xù)加大軌道交通照明產(chǎn)品的研發(fā)力度、完善相關(guān)產(chǎn)品線布局、升級(jí)服務(wù)支持能力，以滿足市政交通照明定制化發(fā)展的市場(chǎng)趨勢(shì)，在新一輪發(fā)展機(jī)遇中搶占先機(jī)。
市政交通照明的節(jié)能指標(biāo)
無(wú)論是哪一種市政交通照明解決方案，都需要參照一定的節(jié)能指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，方可為旅客營(yíng)造安全便捷、溫馨舒適的照明環(huán)境。
光源發(fā)光效率
光源發(fā)出的光通量除以光源功率所得之商，簡(jiǎn)稱光源的光效。單位為流明每瓦(Lm/W)。
光源發(fā)光效率越高，同一空間相同照度下，耗電量就越低，也就越節(jié)能。
光通量維持率
光源在給定點(diǎn)燃時(shí)間后的光通量與初始光通量之比。光通量維持率越高，光源光衰就越小，壽命也就越長(zhǎng)。
壽命與維護(hù)成本
燈具的使用壽命越長(zhǎng)，維護(hù)成本就越低。在相同的使用周期內(nèi)，壽命短的燈具更換、維修的次數(shù)就越多，由此帶來(lái)的更換新燈的費(fèi)用和人工成本就越高。
平均壽命
一組試驗(yàn)樣燈從點(diǎn)燃到有50%失效(50%保持完好)所經(jīng)歷的時(shí)間。通常白熾燈、鹵素?zé)簟晒鉄?、金鹵燈等傳統(tǒng)光源是以平均壽命來(lái)計(jì)算的。
有效壽命
光源從開(kāi)始使用至光通量衰減到初始額定光通量的某一百分比（通常是 70–80%) 所經(jīng)過(guò)的點(diǎn)燃時(shí)數(shù)。LED光源或燈具的壽命是以有效壽命來(lái)計(jì)算的。人們把LED光源從開(kāi)始使用至光通量衰減到初始光通量的70%所經(jīng)過(guò)的點(diǎn)燃時(shí)數(shù)定義為L(zhǎng)ED光源或燈具的壽命。
燈具效率
在相同使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比，也稱燈具光輸出比。
照明功率密度(LPD)
單位面積上的照明安裝功率(包括光源、電器部件)，單位為瓦特每平方米(W/㎡）。(參照各部分的照度表)
市政交通照明的質(zhì)量指標(biāo)
照度標(biāo)準(zhǔn)值(Lux)
照度表規(guī)定的照度標(biāo)準(zhǔn)值均為制定參考平面上的可維持的平均照度值。足夠的照度可保證消費(fèi)者能看清環(huán)境的細(xì)節(jié)，保證出行順利。
照度均勻度(U0)
重點(diǎn)作業(yè)區(qū)的照度均勻度應(yīng)>0.6。照度均勻度不夠，易引起眼痛和眼睛干澀等癥狀。
眩光值
由于視野中的亮度分布或亮度范圍的不適宜，或存在極端的對(duì)比，以致引起不舒適感覺(jué)或降低觀察細(xì)部或目標(biāo)的能力的視覺(jué)現(xiàn)象。眩光會(huì)使人感到眩暈，影響出行心情和出行效率。
室內(nèi)統(tǒng)一眩光值(UGR)
國(guó)標(biāo)GB50034-2013《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，室內(nèi)空間的不舒適眩光應(yīng)采用室內(nèi)統(tǒng)一眩光值(UGR)評(píng)價(jià)，它是度量處于視覺(jué)環(huán)境中的照明裝置發(fā)出的光對(duì)人眼引起不舒適感主觀反應(yīng)的心理參量，其值可按CIE（國(guó)際照明學(xué)會(huì))統(tǒng)一眩光值公式計(jì)算。
下表為眩光程度與統(tǒng)一眩光值(UGR)的關(guān)系表。
| 眩光程度 | UGR | 眩光程度 | UGR |
| 无眩光感觉 | 10 | 刚刚不舒适的眩光 | 22 |
| 刚刚感到有眩光 | 13 | 不舒适的眩光 | 25 |
| 刚刚可以接受的眩光 | 16 | 刚刚不能接受的眩光 | 28 |
| 舒适与不舒适临界值 | 19 |
顯色指數(shù)(Ra)
顯色性是光源呈現(xiàn)物體真實(shí)顏色的程度。顯色指數(shù)則是光源顯色性的量度。以被測(cè)光源下物體顏色和參考標(biāo)準(zhǔn)光源下物體顏色的相符合程度來(lái)表示。在照明設(shè)計(jì)中，顯色性也是照明設(shè)計(jì)的一個(gè)主要指標(biāo)。國(guó)標(biāo)要求顯色指數(shù)Ra 1>=80 需要注意的是高于6m的展廳Ra可降低到60。
色溫(K)
當(dāng)光源的顏色與某一溫度下黑體的顏色相同時(shí)，該黑體的絕對(duì)溫度則為此光源的色溫，亦稱“色度”單位為開(kāi)爾文(K)。
02
市政交通照明智能解決方案
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理念先行為智慧照明賦能
智慧
“燈光+智能”為照明賦予新生命，通過(guò)AI自主決策，結(jié)合遍布各空間的傳感神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)生成最優(yōu)照明方案。
節(jié)能
為響應(yīng)國(guó)家碳中和、碳達(dá)峰“雙碳”目標(biāo)，對(duì)商用照明領(lǐng)域的智能化升級(jí)逐漸成為商業(yè)用戶的重要選擇趨向之一，節(jié)省大額電費(fèi)開(kāi)支。
智能照明系統(tǒng)可以有效抑制電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)電壓的限定和軛流濾波等功能，避免過(guò)電壓和欠電壓對(duì)燈具的損害。
賦能
自適應(yīng)、自組網(wǎng)技術(shù)，讓照明徹底擺脫“開(kāi)、關(guān)燈”的時(shí)代，智能場(chǎng)景設(shè)置，能更精準(zhǔn)地滿足用戶的照明需求。
技術(shù)為本提供有力的科技支撐
三雄極光智能照明系統(tǒng)三雄極光智能照明系統(tǒng)由智能通訊單元、傳感神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、終端節(jié)點(diǎn)設(shè)備及大數(shù)據(jù)平臺(tái)組成。其中極智系統(tǒng)和KNX系統(tǒng)為三雄極光智能照明控制系統(tǒng)的主要科技支撐。
極智系統(tǒng)
大規(guī)模的穩(wěn)定組網(wǎng)技術(shù)
極智系統(tǒng)是基于藍(lán)牙MESH技術(shù)的深度開(kāi)發(fā)，采用自主研發(fā)的智能無(wú)線通訊模組，集感應(yīng)、通訊、控制三大功能于一身的智能控制系統(tǒng)，為三雄極光智能照明系統(tǒng)提供穩(wěn)定的無(wú)線通訊技術(shù)，尤其適用于大型商業(yè)空間。
三大系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)包括多功能模組采集、匯總、分析燈具信息和分布，可連通云端，可同時(shí)支持無(wú)線Wi-Fi和有線RJ45接入網(wǎng)絡(luò)。
01.去中心化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
02.開(kāi)放性的系統(tǒng)框架
03.藍(lán)牙MESH技術(shù)
不依賴網(wǎng)絡(luò)，離線也可調(diào)試和控制設(shè)備
兼容性高，支持二次開(kāi)發(fā)，滿足用戶多元化體驗(yàn)需求
支持最多100,000個(gè)設(shè)備穩(wěn)定接入，有效降低運(yùn)維成本
KNX系統(tǒng)
國(guó)際化的通用協(xié)議
KNX技術(shù)是基于歐洲安裝總線EIB技術(shù)發(fā)展而成的，目前世界上唯一的適用于家居和樓宇控制領(lǐng)域的開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)KNX總線系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)照明、能源管理、供暖、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)、信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)的控制。
三大系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)包括多功能模組采集、匯總、分析燈具信息和分布，可連通云端，可同時(shí)支持無(wú)線Wi-Fi和有線RJ45接入網(wǎng)絡(luò)。
01.高標(biāo)準(zhǔn)
02.高可靠
03.高兼容
系統(tǒng)符合國(guó)標(biāo)GB/T20965標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品取得國(guó)際KNX協(xié)會(huì)認(rèn)證。
分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，專用通訊線路，系統(tǒng)安全可靠。
在標(biāo)準(zhǔn)的KNX協(xié)議框架下，系統(tǒng)高度開(kāi)放，國(guó)際通用。
六大系統(tǒng)特點(diǎn)
國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)唯一具有國(guó)際的有線智能系統(tǒng)（GB/T20965)
安全穩(wěn)定
使用認(rèn)證的EIB線纜，
可加密傳輸
使用范圍廣
KNX適用于
各種類型的建筑物
極高靈活度
支持多種控制方式
(智能面板、手機(jī)APP、電腦等)
拓展性強(qiáng)除了燈光控制，還可拓展背景音樂(lè)、地暖空調(diào)、電動(dòng)窗簾等控制
KNX系統(tǒng)
KNX系統(tǒng)示意圖
KNX系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)
KNX系統(tǒng)主要由執(zhí)行器，控制器以及系統(tǒng)元件組成，通過(guò)專用KNX總線對(duì)建筑內(nèi)各種末端電氣設(shè)備的有機(jī)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑的燈光、溫度、通風(fēng)遮陽(yáng)環(huán)境的控制，滿足現(xiàn)代建筑的要求，面向未來(lái)，具有高度的可靠性、靈活性和擴(kuò)展性。
KNX系統(tǒng)開(kāi)關(guān)執(zhí)行器配電箱連線
會(huì)員資質(zhì)·品質(zhì)保證
三雄極光是KNX協(xié)會(huì)認(rèn)證會(huì)員，擁有KNX協(xié)議軟件、MT工具、數(shù)據(jù)庫(kù)、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等完備的智能服務(wù)體系，意味著公司旗下的相關(guān)產(chǎn)品擁有KNX認(rèn)證資格。通過(guò)KNX系統(tǒng)認(rèn)證的產(chǎn)品的所有組對(duì)象類型均符合協(xié)會(huì)規(guī)范，功能上具備極強(qiáng)的穩(wěn)定性、安全性、簡(jiǎn)易性等特點(diǎn)，應(yīng)用上具備國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化等其他非KNX認(rèn)證產(chǎn)品不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
服務(wù)為王
引領(lǐng)城市交通智能照明
三雄極光智能照明解決方案覆蓋市政交通照明多個(gè)方面，主要根據(jù)地鐵站、高鐵站等應(yīng)用場(chǎng)景的照明需求，為出入口、站臺(tái)層、站廳層、母嬰室等公共區(qū)域提供多元化、情景化的全方位智能照明服務(wù)。
多元化的智能控制方案
遮光控制
通過(guò)光敏智能傳感器控制遮陽(yáng)篷或百葉簾，達(dá)到自動(dòng)控制環(huán)境光亮度的效果。
人感控制
過(guò)道、機(jī)房、洗手間、母嬰室等空間可采用人體存在感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化照明管理，節(jié)約管理成本。
新風(fēng)控制
空調(diào)控制
通過(guò)傳感器采集、分析、判斷、調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣指標(biāo)，令其達(dá)到目標(biāo)值，更適用于全域空氣環(huán)境。
按預(yù)設(shè)指標(biāo)對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行分析、判斷并及時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)相關(guān)指標(biāo)，優(yōu)化環(huán)境溫度。
燈光控制
根據(jù)客流情況生成最優(yōu)燈光方案，調(diào)節(jié)燈具亮度，滿足節(jié)能需求。
場(chǎng)景化的智能照明模式
停運(yùn)模式
在每天停運(yùn)前，需要清掃公共區(qū)，進(jìn)入清掃模式后打開(kāi)30%的燈具；進(jìn)入停運(yùn)狀態(tài)后，公共區(qū)所有的正常照明、廣告照明全部關(guān)閉，僅開(kāi)啟應(yīng)急照明。
高峰模式
在每天高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)段，車站的客流量比較大，公共區(qū)照明全部開(kāi)啟，滿足安全照明的需求。
低峰模式
公共區(qū)照明進(jìn)入省電模式，調(diào)低燈光亮度，節(jié)能可到30%以上。
全亮模式
在客流高峰或節(jié)假日、重大慶?；顒?dòng)期間，開(kāi)啟全亮模式。
恒照度模式
根據(jù)探頭探測(cè)到的照度來(lái)控制照明場(chǎng)所內(nèi)相關(guān)燈具的開(kāi)啟或關(guān)閉。
節(jié)律模式
根據(jù)生物節(jié)律模擬自然光照條件，在不同時(shí)段為用戶提供舒適、健康、高效的照明環(huán)境。
智能照明系統(tǒng)在市政交通領(lǐng)域的應(yīng)用
三雄極光智能照明系統(tǒng)在市政交通領(lǐng)域的應(yīng)用
系統(tǒng)控制區(qū)域
系統(tǒng)控制進(jìn)出大廳、候車室、月臺(tái)等公共區(qū)域。
可自行檢測(cè)的系統(tǒng)
可通過(guò)系統(tǒng)的計(jì)時(shí)計(jì)次功能預(yù)先判斷燈具的損壞情況，以便于統(tǒng)一備貨、制定維護(hù)流程，從而達(dá)到即時(shí)維護(hù)和節(jié)省人工維護(hù)成本。
對(duì)獨(dú)立站房現(xiàn)場(chǎng)控制
針對(duì)性檢修工作
通過(guò)設(shè)置在每個(gè)獨(dú)立站房的分控中心對(duì)該站房進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。
利用按照鐵軌位置進(jìn)行回路劃分的整備庫(kù)照明進(jìn)行針對(duì)性的機(jī)車檢修工作。
燈具的強(qiáng)切或強(qiáng)啟
系統(tǒng)可在出現(xiàn)消防報(bào)警時(shí)對(duì)公共區(qū)域的燈具進(jìn)行強(qiáng)切或強(qiáng)啟，進(jìn)行緊急照明控制。系統(tǒng)通過(guò)中控圖形化界面實(shí)時(shí)控制車輛整備庫(kù)內(nèi)所有照明回路的開(kāi)關(guān)。
對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中管理
通過(guò)地鐵車站的局域網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)車站的數(shù)據(jù)信息上傳至管理中心進(jìn)行集中管理，更好地進(jìn)行系統(tǒng)間的相互協(xié)作配合。
車站、地鐵智能照明節(jié)能方案
1.四種模式，分組控制
在正常便用當(dāng)中，需要考慮白然光和客流量，通過(guò)分組控制燈具劃分四種模式。
在照明分組上，可參考鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)一50%的照明無(wú)須進(jìn)一步細(xì)分控制單元，其外50%的照明燈具在條件許可時(shí)盡可能細(xì)分為 10%. 20%. 30%等幾檔控制單元。不同火車站的不同區(qū)域，自然采光量有差異，各種模式可根據(jù)需要靈活運(yùn)用于不同的實(shí)景情況。
2.應(yīng)用實(shí)例
| 模式名称 | 模式照度 | 功率密度 | 灯具数量 | 营运情况 | 天气情况 |
| 全开模式 | 164 lux | 5.80W/m² | 40套 | 重大节假日 | 夜间无自然光时使用 |
| 节能模式 | 96 lux | 3.48W/m² | 24套 | 一般节假日 | 白天弱自然光时使用 |
| 精准模式 | 68 lux | 2.32W/m² | 16套 | 凌晨深夜 | 白天强自然光时使用 |
| 应急照明模式 | 33 lux | 1.16W/m | 8套 | 停电时自动启用 | 停电时自动启用 |
3.火車站供電及控制
候車廳等大空間，負(fù)荷容量及供電范圍大，為保證其照明的連續(xù)性，該部分的照明均按2路獨(dú)立電源交叉供電方式進(jìn)行，一路電源故障時(shí)，另一路電源保證剩余50%的照明燈具維持場(chǎng)所的照度的連續(xù)性，防止因單路線路故障陷入瞬時(shí)黑暗而引起的公共秩序混亂，并起到應(yīng)急照明中備用照明的效果。所有備用照明、疏散照明一律雙電源供電、末端自動(dòng)切換，疏散照明設(shè)置集中供電電池主站，并按分區(qū)配置疏散照明控制分機(jī)，其電源由分區(qū)應(yīng)急照明箱供電及電池主站兩路供給，以保證其供電可靠性。
車站、地鐵進(jìn)出口智能照明
智控特點(diǎn)
分時(shí)段光照傳感器控制，滿足功能照明需求的同時(shí)適度節(jié)能。
智控目標(biāo)
通過(guò)時(shí)間管理+光照傳感器的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高安全型、高經(jīng)濟(jì)性的功能照明，給乘客提供安全舒適的照明環(huán)境，讓照明更加智能。
智控方案
：燈管LED筒燈實(shí)現(xiàn)分區(qū)及分回路開(kāi)、關(guān)控制(或調(diào)光控制)；
·實(shí)現(xiàn)單色LED燈帶亮度設(shè)置；彩色LED燈帶亮度及顏色設(shè)置；
：綜管室設(shè)置的智能面板實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)/關(guān)該區(qū)域照明和場(chǎng)景切換；
：可由APP進(jìn)行設(shè)置、管理站內(nèi)全部照明的開(kāi)關(guān)及照明場(chǎng)景的切換。
車站、地鐵站廳層智能照明
智控特點(diǎn)
智控方案
場(chǎng)景化照明、滿足地鐵工作人員和乘客進(jìn)出站需求，易于管理和使用。
智控目標(biāo)
通過(guò)合理管理和分時(shí)段場(chǎng)景設(shè)置，在不同時(shí)段利用合理照度來(lái)滿足地鐵安全運(yùn)營(yíng)，讓照明達(dá)到安全性、經(jīng)濟(jì)性的目的。
·燈管照明回路實(shí)現(xiàn)繼電器開(kāi)、關(guān)；
·LED平板燈、LED筒燈實(shí)現(xiàn)分區(qū)及分回路開(kāi)、關(guān)控制或調(diào)光；
·實(shí)現(xiàn)單色LED燈帶亮度設(shè)置；彩色LED燈帶亮度及顏色設(shè)置；
·綜管室設(shè)置智能面板可快捷啟用站廳的照明場(chǎng)景和一鍵全開(kāi)、全關(guān)；
：可由APP進(jìn)行設(shè)置、管理站內(nèi)全部照明的開(kāi)關(guān)及照明場(chǎng)景的切換。
