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MXNAVI
美行科技
? 行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)品提供商
? 二十年地圖、導(dǎo)航等時空大數(shù)據(jù)方向技術(shù)沉淀與經(jīng)驗積累
? 創(chuàng)新研發(fā)低空空管新模式體系，搭建“低空大腦” 助力低空飛行安全
MXNAVI 申請專利
1000+
員工人數(shù)
1000+
我們的愿景
至美于行，讓出行更美！
Our Mission
我們的使命
成為全球卓越的場景化出行服務(wù)提供者！
Our Vision
01/02
智能網(wǎng)聯(lián)立體交通出行產(chǎn)品布局
Business Layout
分子公司及辦事機(jī)構(gòu)
合作伙伴
100+
服務(wù)用戶
1800萬+
佛山 重慶 成都 長春 日本東京
沈陽 北京 上海 廣州 深圳
智能網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航
Intelligent Navigation
美行智能網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航產(chǎn)品創(chuàng)新演化，以車規(guī)級的工程能力、獨具匠心的產(chǎn)品能力、專業(yè)可靠的服務(wù)能力，持續(xù)服
務(wù)車廠、服務(wù)用戶，為智能汽車發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
全棧式定制
支持客戶深度定制需求，從HMI到定位、地圖渲染、新能源導(dǎo)航、融合生態(tài)等靈活定制。在UE/UI設(shè)計、開
發(fā)、測試、數(shù)據(jù)編譯等有全流程的能力及豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。
車道級導(dǎo)航
支持全域車道級，為用戶提供精細(xì)的車道級導(dǎo)
航服務(wù)，有效解決“站錯道、變線難”的用戶
痛點，提升駕駛安全性。車道級地圖范圍擴(kuò)大
到城市內(nèi)，將車道級導(dǎo)航擴(kuò)大到用戶通常生活
的城市內(nèi)部，提升用戶駕車體驗的輕松感。
? 車道級定位
? 車道級3D地圖渲染
游戲級3D渲染引擎
MXNAVI
? 建筑紋理
? 建筑陰影
? 建筑反射
? 水系波紋
? 水系反射
? 綠地樹木
? 3D立體建模
? 3DPOI
? 3D動效
? 燈光特效
? 流光特效
? 全時光影
? 車道級算路
? 車道級引導(dǎo)
03/04
人車共駕
智駕時代，同時滿足“導(dǎo)人”“導(dǎo)車”等多場景，支持SD和HD的異源匹配，支持SD+/SD Pro/HD數(shù)據(jù)，給
車廠提供更靈活的數(shù)據(jù)選擇，支持EHP路徑發(fā)送。美行在人車共駕導(dǎo)航上有豐富的經(jīng)驗，積累了行車、泊車、
接管等幾百種細(xì)分原子場景，與多家車廠合作，包括量產(chǎn)和POC項目。
支持全場景的生態(tài)融合，可以接入車廠自有的生態(tài)資源，也支持接入更豐富的資源， 例如充電樁、售后服務(wù)、停
車、旅游、美食、天氣等，為用戶提供更全面便利的出行服務(wù)。
車道保持場景
自動過彎場景 領(lǐng)航輔助下匝道場景
撥桿變道場景
全球?qū)Ш浇鉀Q方案
Global Navigation Solution
卓越的產(chǎn)品力
美行全球?qū)Ш浇鉀Q方案基于標(biāo)準(zhǔn)NDS數(shù)據(jù)全球?qū)Ш揭妫ㄟ^對NDS數(shù)據(jù)的豐富項目經(jīng)驗、強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)
隊、先進(jìn)的開發(fā)工具和平臺、用戶導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，美行為國內(nèi)外車廠提供了高效、精準(zhǔn)
且可靠的導(dǎo)航解決方案。美行從2011年開始研發(fā)基于NDS數(shù)據(jù)規(guī)格的導(dǎo)航，并持續(xù)采用這一標(biāo)準(zhǔn)至今，現(xiàn)已
演進(jìn)至NDS.live。
MXNAVI
? 慣性導(dǎo)航
? 停車場導(dǎo)航
? EV新能源導(dǎo)航
? 車道級導(dǎo)航
? 混合導(dǎo)航
? AR導(dǎo)航
? EHP電子地平線：可增強(qiáng)ADAS、智能輔助駕駛系統(tǒng)的智能體驗，提升駕駛過程的安全性、舒適性、節(jié)能性。
? ISA智能速度輔助：基于全面、準(zhǔn)確的ISA數(shù)據(jù)，提供符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的智能速度輔助（ISA）功能，在駕駛員
出現(xiàn)超速駕駛時，通過實時速度限制顯示和警告，幫助駕駛員更好地遵守交通規(guī)則，減少因超速引起的交通
事故，提高駕駛安全性。
? 人車共駕：人車共駕環(huán)境渲染能夠提升人和車協(xié)同配合的默契程度，建立信任及共處，讓駕駛更安全、更放心。
05/06
? 地圖覆蓋度：地圖數(shù)據(jù)覆蓋164個國家和35個區(qū)域
? 在線服務(wù)覆蓋度：全球超6億臺設(shè)備持續(xù)為在線服務(wù)提供數(shù)據(jù)
? 地圖數(shù)據(jù)內(nèi)容：地圖數(shù)據(jù)在豐富度、新鮮度、準(zhǔn)確度上具備優(yōu)勢
? ADAS 數(shù)據(jù)：道路特征來自質(zhì)量可靠的數(shù)據(jù)
? ISA地圖數(shù)據(jù)：經(jīng)過驗證的精準(zhǔn)限速數(shù)據(jù)，為車廠ISA認(rèn)證提供支持
美行優(yōu)勢
? 具備豐富的車載導(dǎo)航經(jīng)驗
? 具備標(biāo)準(zhǔn)NDS數(shù)據(jù)編譯經(jīng)驗
? 深度定制化的服務(wù)
? 車規(guī)級工程能力
? 24小時快速服務(wù)
? 過程管理和質(zhì)量保證
近20年車載導(dǎo)航引擎開發(fā)經(jīng)驗，量產(chǎn)的車載終端數(shù)量已達(dá)到千萬級別。
與眾多一流的圖商建立了深入的合作關(guān)系，有豐富的數(shù)據(jù)編譯及項目量產(chǎn)經(jīng)驗。
可提供從HMI到引擎的全棧式、高度個性化的定制服務(wù)。
擁有行業(yè)頂尖認(rèn)證以及成熟的車規(guī)級開發(fā)和項目管理流程，快速完成項目的交付。
全天候即時反應(yīng)的能力和機(jī)制，確保在24小時內(nèi)快速應(yīng)對。
美行質(zhì)量管理框架的制定結(jié)合了ASPICE和CMMI，綜合考慮了組織和項目層面，進(jìn)行流程制定和持續(xù)改善活
動。遵循GDPR標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)合規(guī)管理，全流程持續(xù)集成和自動驗證，具備全球路測能力和經(jīng)驗。
大模型語音助理
AI Travel Assistant
AI出行助理
美行科技同行業(yè)生態(tài)聯(lián)合創(chuàng)新，共同完成自然語言交互AI出行助理。該產(chǎn)品引領(lǐng)傳統(tǒng)“指令執(zhí)行式”語音助手
向“主動陪伴式”智能管家演進(jìn)，能夠理解和適應(yīng)出行環(huán)境的特殊性，通過綜合分析用戶的行為習(xí)慣、歷史偏
好，結(jié)合地理知識圖譜和出行意圖，融合生態(tài)內(nèi)容服務(wù)和售后顧問服務(wù)，帶來定制化的出行體驗。
通過興趣地圖重塑信息服務(wù)空間，建立用戶與服務(wù)的觸點，構(gòu)建面向用戶生命周期價值的運營體系。
? 自然語言對話互動
? 出行內(nèi)容主動推薦
? 地點及內(nèi)容搜索推薦
? 出游路線智能規(guī)劃
? 日常出行行程智能安排
? 自駕出行自動生成游記
? ……
MXNAVI
07/08
“數(shù)軟硬服”一體化創(chuàng)新終端，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化智能設(shè)備，支持主流車機(jī)互聯(lián)協(xié)議，打通不同車型之間的
數(shù)據(jù)信息。
接入字節(jié)跳動豆包大模型，融合豐富的應(yīng)用生態(tài)，實現(xiàn)現(xiàn)有車型AI大模型無損快速上線。
AI智能終端
Telematics Terminal AI BOX
原車AI大模型智聯(lián)系統(tǒng)
? AI大模型語音交互
? 便捷智能的出行及位置服務(wù)
? 聚合主流音樂平臺資源
? 海量MV資源
? 抖音娛樂互動
? 高清流暢的電視節(jié)目
? 手機(jī)無線鏡像投屏
? AI趣玩智學(xué)
? AI隨行智策
? AI智能車書
? 在線娛樂 ? AR實景導(dǎo)航/ADAS
? 后臺數(shù)據(jù)處理
? 高清前錄/DVR原車屏顯示
? AI語音交互
? 配合原車屏/按鈕
? 支持UI/UE定制 ? OTA升級
BeiDou High-Precision
Positioning
北斗高精度定位
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美行多信源融合高精度定位算法，融合車/路多源輸入，提升定位可靠性、全域適配性，助力智駕車輛全場
景、全天候?qū)崿F(xiàn)高精度定位。
自動駕駛多源融合北斗高精度定位
隧道通行 城市峽谷
基于長期研發(fā)與應(yīng)用的慣導(dǎo)定位技術(shù)、慣導(dǎo)模組技術(shù)、車道級定位技術(shù)，通過融合GNSS、RTK、IMU、輪
速、攝像頭數(shù)據(jù)、智駕地圖數(shù)據(jù)等的軟硬一體模組，實現(xiàn)智能駕駛高精定位計算。
高精度組合定位系統(tǒng)
09/10
新一代音頻標(biāo)準(zhǔn)三維菁彩聲
Immersive Automotive
Audio Solution
沉浸式音頻解決方案
? 合作伙伴賽因芯微，現(xiàn)工信部廣電總局等單位的音頻專家組成員，打破廣播電視領(lǐng)域國外渲染體系的壟斷，
掌握50%的三維聲標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，是推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的先鋒，知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢突出。
? 基于HOA算法重筑車內(nèi)聲場，還原音樂現(xiàn)場。用“非標(biāo)準(zhǔn)揚聲器布局”實現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)揚聲器布局”的效果，基
于HOA算法，讓每個揚聲器只發(fā)送“直達(dá)聲”部分，從而減少不必要的聲音反射和相互干擾。
? FPGA方案實現(xiàn)車載音效系統(tǒng)升級。用FPGA方案對車輛進(jìn)行音效系統(tǒng)全面升級改制（35揚），以低功耗實現(xiàn)
各項功能。
打造身臨其境的
聽覺盛宴
汽車是實現(xiàn)沉浸式體驗的空間載體，配合專業(yè)的汽車音響設(shè)備以及汽車終端對空間音頻的支持，加以對浸式娛
樂內(nèi)容的引入，結(jié)合場景化的交互體驗，綜合在一起才能實現(xiàn)完整的沉浸式體驗。
美行科技基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件硬件技術(shù)優(yōu)勢，積極參與城市車路云一體化建設(shè)，開展應(yīng)用場景打造、智慧路
網(wǎng)建設(shè)、云控平臺搭建、自動駕駛汽車數(shù)據(jù)與服務(wù)打通等，從而服務(wù)無人駕駛和更多時空智能城市建設(shè)場景。
美行車路云一體化產(chǎn)品體系
Vehicle-Road-Cloud Integrated Product Ecosystem
車路云一體化產(chǎn)品體系
MXNAVI
智能道路 智能停車場 智慧公交 智慧環(huán)衛(wèi) 智慧公路
物流
智慧城市
物流
智能駕駛
乘用車
智能駕駛
商用車 智慧礦卡 智慧集卡 智能充放電 數(shù)據(jù)增值
服務(wù)
? 智駕網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航(V2X信息)
? 智駕中間件(V2X預(yù)警)
? 大模型出行助理
? Smart-D
? 高精度融合定位(北斗PBOX)
? 多源采集車載終端
? V2X Box終端
? 智慧停車路側(cè)傳感器
? 智能停車場自動泊車
? 邊緣計算地圖導(dǎo)航盒
? V2X條形碼定位系統(tǒng)(研)
? 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺
? 新能源車服務(wù)平臺
? 汽車數(shù)字化平臺
? 城市智慧停車平臺
? 增量更新地圖分發(fā)平臺
? 智能網(wǎng)聯(lián)時空運營服務(wù)
平臺
? V2X地圖中間件
? V2X自動泊車中間件
? V2X出行服務(wù)中間件
? 眾源高精度(動態(tài))地圖
平臺
? 眾源高精地圖采集制作
? 智駕地圖編譯平臺
? 智駕地圖快審平臺
? 時空數(shù)據(jù)安全監(jiān)管平臺
? 時空數(shù)據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量與價
值評估平臺
千萬級智能網(wǎng)聯(lián)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品與服務(wù)
車規(guī)級的工程與交付能力 | 智能汽車與智慧出行領(lǐng)域產(chǎn)品和技術(shù)長期深耕(千人研發(fā)團(tuán)隊、國內(nèi)外車企客戶) | 甲級測繪資質(zhì)與數(shù)據(jù)合規(guī)
… | 慣導(dǎo)定位 | 車道級定位 | 路徑規(guī)劃 | 地圖編譯 | 增量更新 | 眾源地圖 | 智駕引導(dǎo) | 電子地平線 | 道路重建大模型 | 出行大模型智能體 | 汽車數(shù)字化 | 智慧停車 | 智能設(shè)備 | …
11/12
靜態(tài)場景
動態(tài)場景
.事故 .路面環(huán)境 .交通管制 .道路施工 .活動 .路邊停車 .交通流 .道路積水
環(huán)境感知與時空數(shù)據(jù)閉環(huán)
為車企及智駕方案商構(gòu)建面向單車智能的閉環(huán)時空數(shù)據(jù)，為城市及智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)運營商構(gòu)建面向車路云一體化
的閉環(huán)時空數(shù)據(jù)。
自動駕駛多源環(huán)境感知與時空數(shù)據(jù)閉環(huán)
MXNAVI 云端建設(shè)
車路云
平臺
智能網(wǎng)聯(lián)
應(yīng)用
數(shù)據(jù)合規(guī) 數(shù)據(jù)合規(guī)
時空大
模型
可信數(shù)
據(jù)空間
自動
結(jié)構(gòu)化
智能化
分析 智能化
應(yīng)用 智能
分發(fā)
路側(cè)感知 MEC 智駕域:規(guī)劃控制 座艙域:交互渲染
RSU OBU OBU
路測
傳感器
車載機(jī)載
傳感器 攝像頭 雷達(dá) 智能紅綠燈 動態(tài)交通情報 RTK 攝像頭 慣導(dǎo) 激光雷達(dá)
環(huán)境感知
高精度定位
人車共駕
仿真驗證
云控基礎(chǔ)平臺
交通管控類
應(yīng)用平臺
交通數(shù)據(jù)賦能類
應(yīng)用平臺
車輛賦能類
應(yīng)用平臺
云端
路側(cè) 車端
5G
LTE-V LTE-V
5G
? 時空智能平臺
匯聚車端傳感器、路側(cè)傳感器數(shù)據(jù)以及云控基礎(chǔ)平臺和各應(yīng)用平臺的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)和信息生成和融合到統(tǒng)一坐
標(biāo)體系下，支撐車、路、云端的自動駕駛感知、決策、控制、審計、監(jiān)控、運營。通過眾源信息融合進(jìn)行數(shù)據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)化，為智駕“車路云一體化”方案提供統(tǒng)一標(biāo)號的“信息燃料”。
? 云控運營調(diào)度平臺
管理實時及歷史的運營數(shù)據(jù)，構(gòu)建全域運營策略優(yōu)化的決策支持中樞。
? 數(shù)據(jù)安全監(jiān)管平臺
一致性校驗、流程監(jiān)控、問題溯源、OTA服務(wù)、安全評價、數(shù)據(jù)流通。
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擁有多個城市停車場景應(yīng)用產(chǎn)品，包括停車充電一體化平臺，路內(nèi)停車管理系統(tǒng)，路外停車管理系統(tǒng)，場內(nèi)引
導(dǎo)管理系統(tǒng)，無人值守子系統(tǒng)，共享單車監(jiān)管系統(tǒng)，追繳結(jié)算系統(tǒng)等，為城市管理者、停車場運營商提供監(jiān)
督、管理服務(wù)，為車主提供智能化出行服務(wù)。
City-Level Intelligent
Parking Solution
城市級智慧停車
? 城市優(yōu)秀落地案例20+ ? 停車場2000+ ? 泊位資源建設(shè)落地15萬 ? 車主用戶300萬+
車主APP
車載終端
三方監(jiān)管平臺
政府平臺
自主產(chǎn)品車主用戶端自主產(chǎn)品運營管理端
產(chǎn)品外鏈融合監(jiān)管端
系 統(tǒng)
硬 件
免布線路牙相機(jī)
免布線高位相機(jī)
路內(nèi)停車
管理系統(tǒng)
交通誘導(dǎo)屏
城市誘導(dǎo)系統(tǒng)
ETC電子追繳
圍欄產(chǎn)品
追繳結(jié)算系統(tǒng) 充電運營
管理系統(tǒng)
充電樁
車位攝像頭
場內(nèi)引導(dǎo)屏
場內(nèi)定位設(shè)備
場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)
城市級智慧停充一體化平臺
共享單車
監(jiān)管系統(tǒng)
免布線高位相機(jī) 識別控制一體機(jī)
無人值守監(jiān)控相機(jī)
路外停車
管理系統(tǒng)
停車全場景
Cooperative Automated
Valet Parking
車-場協(xié)同自主代客泊車
? 全場景打通
? 無人化服務(wù)
? 效率最大化
貫通停車、充電、養(yǎng)護(hù)、無感支付全場景
車主全程無需參與，只需遠(yuǎn)程操控
泊位擴(kuò)容、高效運營、兼容自駕泊車
MXNAVI
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產(chǎn)品架構(gòu)
方案優(yōu)勢
? 感知范圍更廣：相較于APA依靠車端相機(jī)及雷達(dá)所傳遞的局域空間感知數(shù)據(jù)，AVP可提供停車場全范
圍的空間信息，準(zhǔn)確性、安全性等更高；能更有效解決車端AVP所不能及的異常狀況。
? 更加便利：于區(qū)域內(nèi)非單一停車場停車(就近其他停車場停車)，更具方便性。
? 車輛配置要求低：無需搭載相機(jī)、雷達(dá)、GPS等，理論上僅需與停車場服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的車機(jī)與
車輛的轉(zhuǎn)向、動力、制動系統(tǒng)。
? 省時省力：駕駛員全程無需參與，只需通過APP遠(yuǎn)程操控，節(jié)省時間與精力。
? 成本低廉：完全通過計算機(jī)視覺來實現(xiàn)，無需雷達(dá)、UWB等，基建成本較低。
車場協(xié)同方案
場端智能化
? 預(yù)約泊車/取車
? 車輛狀態(tài)實時掌握
? 無感支付繳費
? APA自動泊車
? L2輔助駕駛
? 感知系統(tǒng)
高清相機(jī)
高精地圖
車位探測
車場通信
場端線標(biāo)
全域感知
路線規(guī)劃
車位引導(dǎo)
場內(nèi)調(diào)度
邊緣計算
互聯(lián)互通
局部感知
車輛控制
車端智能
服務(wù)控制
車主應(yīng)用端 AVP云服務(wù)
MXNAVI
時空障礙物識別
智算引擎
安全風(fēng)險感知
智算引擎
安全管制與行為決策
智算引擎
航路劃設(shè)航跡規(guī)劃
智算引擎
低空時空 智算 低空全場景安全保障智算引擎
低空飛行智算規(guī)則庫 AI大模型輔 低空交通綜合管理平臺
面向各地方低空空管運營單位
低空活動綜合監(jiān)管平臺
面向各地方政府相關(guān)監(jiān)管部門
低空場景綜合服務(wù)平臺
面向各地方低空場景運營企業(yè)
低空空管應(yīng)用軟件平臺
（應(yīng)用底座）
低空一體化智算中臺
（技術(shù)底座+時空數(shù)據(jù)底座）
低空空管安全保障服務(wù)體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 3軟（應(yīng)用平臺+智算引擎+飛行航圖） 技術(shù)
支撐
低空飛行航圖實時生產(chǎn)系統(tǒng)
路網(wǎng)
數(shù)據(jù)
空域
數(shù)據(jù)
氣象
數(shù)據(jù)
車流/ 實景
三維數(shù)據(jù)
低空經(jīng)濟(jì)多樣化場景
支撐低空空管智算中臺 賦能行業(yè) 多源異構(gòu)數(shù)據(jù)分層網(wǎng)格化處理
健全資質(zhì)保障 大數(shù)據(jù)運營經(jīng)驗 大 數(shù) MXNAVI MX Low Altitude Airspace and Flig美行低空空管系統(tǒng)
數(shù)據(jù)渲染
引擎
低空環(huán)境模擬仿真
智算引擎
助驗證環(huán)境
低空智聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施
（5位一體的低空全域感知防御一張網(wǎng)）
低空空·地一體化時空要素融合計算標(biāo)準(zhǔn)
5硬（通感+導(dǎo)航+監(jiān)視+氣象+反無）
低空通·導(dǎo)一體化
設(shè)備
構(gòu)建合作目標(biāo)與空
管平臺間安全可靠
的加密數(shù)據(jù)通訊鏈
路，融合北斗衛(wèi)星
輕量級多點基站定
位技術(shù)
低空監(jiān)視
基站
基于頻譜探測
技術(shù)，滿足全
低空高度范圍
內(nèi)合作目標(biāo)連
續(xù)監(jiān)視需求
低空氣象
觀測
可參與時空計
算的精準(zhǔn)氣象
感知技術(shù)
黑飛察打
組合套件
具備精準(zhǔn)偵測
+識別+定位+
打擊一體化反
無綜合能力
一體化感知數(shù)據(jù)處理中心
同步采集 標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理 協(xié)同分析
融合
計算
熱流 地表障礙物
建模數(shù)據(jù)…
合作伙伴
數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗
據(jù)
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ght Activities Management System
統(tǒng)整體解決方案
MXNAVI 采用地·空通感防御“一張網(wǎng)”輕量化創(chuàng)新設(shè)計思路，基于自主產(chǎn)權(quán)的低空飛行航圖和低空空管智算引擎“兩
大”核心組件，實現(xiàn)“三大”業(yè)務(wù)能力，可靈活對接地方政府低空飛行安全保障服務(wù)體系一體化建設(shè)需求以
及全面滿足各類低空應(yīng)用場景合規(guī)對接、安全驗證與快速落地需求。
美行低空空管系統(tǒng) 1+2+3+N 服務(wù)生態(tài)體系 無人機(jī)低空場景 eVTOL低空場景 通航低空場景
合作數(shù)據(jù)對接
軍航空域管理平臺
民航空域管理平臺
地方政府相關(guān)平臺
其他合作信源平臺
合作目標(biāo)對接
無人機(jī)平臺
eVTOL平臺
低空通航航空器平臺
通感一體 定位增強(qiáng) 低空監(jiān)視 環(huán)境感知 黑飛察打
地·空通感防御一張網(wǎng)
標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)接口
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施
低空交通精細(xì)化管理 低空業(yè)務(wù)全鏈條監(jiān)管 低空活動一站式服務(wù)
AI 低空空管智算引擎 AI
低空飛行時空航圖
合規(guī)入網(wǎng) 信息共享
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美行低空空管整體解決方案優(yōu)勢
美行依靠導(dǎo)航電子地圖甲級資質(zhì)與導(dǎo)航、時
空地圖領(lǐng)域持續(xù)近20年的深耕：
技術(shù)成熟
? 擁有導(dǎo)航算路、時空地圖技術(shù)領(lǐng)域65項發(fā)
明專利和11項軟著的雄厚技術(shù)沉淀。
? 在導(dǎo)航引擎產(chǎn)品研發(fā)和時空地圖數(shù)據(jù)服務(wù)項
目中，擁有千萬行代碼開發(fā)的經(jīng)驗積累。
? 擁有完整的網(wǎng)聯(lián)時空數(shù)據(jù)服務(wù)平臺體系，
可作為低空空管產(chǎn)品研發(fā)的參考架構(gòu)。
標(biāo)準(zhǔn)制定認(rèn)可度
在中國指揮與控制學(xué)會低空產(chǎn)業(yè)委員會中
擁有兩位副主任委員。
聯(lián)合中國測繪科學(xué)技術(shù)研究院、深圳大學(xué)
智慧城市研究院，研發(fā)低空飛行時空航圖
時空網(wǎng)格化標(biāo)準(zhǔn)。
華為提供AI智算超算平臺基礎(chǔ)算力。
「美行低空空管整體解決方案」榮獲2025
年度 Innovation Awards 年度創(chuàng)新力榜最
具創(chuàng)新力產(chǎn)品TOP30。
行業(yè)認(rèn)可度
主管部門認(rèn)可度
技術(shù)方案已獲得中國空域管理相關(guān)部門高度重視與認(rèn)可。
構(gòu)建了1+2+3+N低空空管服務(wù)生態(tài)體系，可
靈活對接地方政府低空飛行安全保障服務(wù)體系
一體化建設(shè)需求。
產(chǎn)品完善
無人機(jī)低空場景 eVTOL低空場景 通航低空場景
合作數(shù)據(jù)對接
軍航空域管理平臺
民航空域管理平臺
地方政府相關(guān)平臺
其他合作信源平臺
合作目標(biāo)對接
無人機(jī)平臺
eVTOL平臺
低空通航航空器平臺
通感一體 定位增強(qiáng) 低空監(jiān)視 環(huán)境感知 黑飛察打
地·空通感防御一張網(wǎng)
標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)接口
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施
低空交通精細(xì)化管理 低空業(yè)務(wù)全鏈條監(jiān)管 低空活動一站式服務(wù)
AI 低空空管智算引擎 AI
低空飛行時空航圖
合規(guī)入網(wǎng) 信息共享
低空經(jīng)濟(jì)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（即中國標(biāo)準(zhǔn)
飛行智聯(lián)網(wǎng)）已獲得低空空管標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)單
位高度認(rèn)可。
MXNAVI 權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證
國際技術(shù)協(xié)會
? 國家級“專精特新”小巨人企業(yè)
? 國家高新技術(shù)企業(yè)
? 國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)
? 國家最高級別AAA級信用企業(yè)認(rèn)證
? 導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)
? 互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)
? 互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)增值電信業(yè)務(wù)資質(zhì)
? ISO9001:2015
? ISO27001:2013
? ISO26262 ASIL D
? ISO/IEC 27701:2019
? GB/T 29490-2013
? IATF16949:2016
? CMMI LEVEL3
? A-SPICE CL2
? TISAX AL3
? DCMM 甲方穩(wěn)健級（3級）
? ISO 14001:2015
? ISO 45001:2018
企業(yè)資質(zhì)
Enterprise Qualification
? NDS ? ADASIS ? SENSORIS ? ASAM
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合作伙伴
Cooperative Partner
國際品牌
民族品牌
系統(tǒng)廠商
生態(tài)合作伙伴
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手冊內(nèi)部分圖片使用AI生成
